4月新势力销量排行榜；比亚迪4月销量超31万辆

5月第一天，造车新势力们如期对外公布了4月销量成绩单。从统计的榜单来看，理想汽车交付25,787辆，终于反超问界重回新势力第一；问界交付25,086辆，增速有所放缓；极氪交付16,089辆，排在第三位。小米汽车首次交付的成绩是7,058辆。

小鹏、哪吒这两个曾经的尖子生，现在快垫底了，4月交付没过万，分别只有9,393辆和9,017辆。蔚来竟然交付了15,620辆，超出市场预期。曾被“蔚小理”光芒掩盖的零跑，渐有“领跑”之势，4月份累计交付了15,005辆，稳坐新势力头部序列。

作为国内最大的新能源汽车制造商，比亚迪再次交出一份亮眼的销量成绩单。从公布的4月产销快报来看，比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆，1-4月的累计销量为93.95万辆。王朝网和海洋网是比亚迪的主要销量来源，4月销量分别为15.87万辆和13.90万辆。其中，王朝网中销量最高的是秦家族，为5.12万辆，宋、元、汉、唐分别为3.71万辆、3.47万辆、2.15万辆和1.42万辆；海洋网中销量最高的车型为宋PLUS，为4.37万辆，海鸥和驱逐舰05分别为3.48万辆和3.28万辆，海豹、海豚为1.43万辆和1.01万辆。

作为比亚迪最早布局高端市场的腾势品牌，4月销量为1.11万辆，其中腾势D9为1.00万辆。仰望品牌累计销量为952辆，均来自U8车型。方程豹品牌4月销量为2,110辆，均来自豹5车型。

小米SU7在上周迎来了第1万辆整车下线，距离新车发布用时32天。在4月25日开幕的北京车展上，雷军宣布小米SU7发布28天，锁单量达到7.57万辆，交付量达到5,781辆。据雷军此前透露，今年将交付10万辆小米汽车，并立志在未来15-20年内努力成为全球前五的汽车制造商。

接下来，雷军预计将于5月底开始Pro版的交付，月交付量将在6月底超过1万辆。到年底时，销售门店将覆盖46座城市，达到219家；服务中心覆盖86座城市，达到143家。对于备受关注的城市NOA，雷军表示，将在5月底开启10个城市，8月份开通全国所有主要城市。

极氪汽车官方透露，旗下全新车型——极氪MIX将在今年下半年正式上市。新车定位SUV，但造型却和传统MPV类似，搭载极氪007相似的STARGATE一体式智慧灯幕、车顶装备有激光雷达。开门方式是这款车的一大亮点，第二排为电动侧滑门，主驾驶常规开启，副驾驶门可向前电动滑动与后排形成对开门的设计，这是比较有创新的开门方式。

尺寸方面，车长4688，轴距3008mm。内饰采用了类似极氪007的设计布局，前排的座椅两侧还设计了扶手，前排左右两边的过道是畅通的。后排是三个座椅的布局，左右的两个座椅还设计了腿托，提供了舒适的乘坐空间。目前这车申报了两个版本，整备质量分别为2,739kg和2,639kg，均搭载宁德时代的三元锂电池。

在2024北京车展上，方程豹汽车携产品全家桶集中展示了比亚迪旗下专业个性化品牌，硬派越野豹5、硬派旗舰豹8和SUPER 3、SUPER 9一同亮相。官方还在豹5在原版型基础上，新增云辇豪华版，售价32.98万起，预计在6月初入市销售。新增车型在探索版基础上增加了更多配置，拥有12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸抬头显示、流媒体内后视镜、前排座椅按摩/后排座椅通风、电动伸缩踏板和UWB数字钥匙等亮点。

而预计在今年第三季度后上市的超级混动硬派旗舰SUV 豹8，是DMO超级混动越野平台的第二款车型。它以“未来星舰美学”点亮设计灵感，融入星舰之翼大灯、星舰V型面和能量推进尾灯等科幻元素，是对传统硬派SUV造型设计的又一次革新。新车将搭载2.0T高功率发动机、云辇-P智能液压车身控制系统和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将实现高速与城市NOA的全智驾场景覆盖。

东风奕派在本届北京车展上亮相了第二款车型eπ008，并同步开启预售，预售价格20-25万元。官方数据显示，4月25日开启预售后，5小时的订单就突破了1万台。新车定位于家庭智能大型SUV，拥有5002mm车长+3025mm超大轴距的空间，还增加了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等同级领先配置。

动力方面，搭载东风马赫E电驱系统，电驱总成最高效率达94.5%，纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km，CLTC续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机，CLTC纯电续航210km，馈电油耗低至5.55L/100km，CLTC综合续航里程1,300km。一同参展的还有eπ007，这车自3月14日上市以来，纯电版大定已突破1万个。接下来，东风奕派将在纯电和增程两个动力赛道持续发力，在15-25万级别市场与主流新能源品牌正面竞争。

网上传出了一组疑似理想M8的路试谍照，这款车未来将作为纯电SUV车型推出。根据此前消息，理想汽车将在今年推出3款纯电车型（不含MEGA），可能会以SUV为主。坊间有消息称，这3款车型可能会被命名为M7、M8和M9。

从谍照来看，测试车延续了MEGA的设计风格，流线型的车头和车顶，再到尾部的贯穿式尾灯，整体还是很熟悉的。但从细节上来看，整车看上去要更紧凑、更有力量感一些。内饰大概率与现有车型区别不大，空间或许会有较大惊喜。另外，新车大概率支持5C超快充，补能速率值得期待。

近日，传祺新能源发布全新技术品牌i-GTEC2.0，实现智能、技术平台、底盘、三电四大核心科技的全面跃进。从2025年起，传祺智电科技i-GTEC2.0技术，将在传祺新能源车型上陆续搭载。

在2023年广州车展上，传祺正式推出了传祺智电科技i-GTEC。此次2.0版本升级了钜星智控底盘，新增智能预瞄多腔空悬、智能预泄压等提升车辆平衡性；三电方面则依托夸克电驱2.0，未来将升级广汽全固态电池；智能化上，其自研的广汽ADiGO智驾互联生态系统进一步升级，新增GARCIA无图纯视觉智驾功能；此外传祺还将基于i-GPMA2.0打造全新的新能源车专属高端平台，通过全新的平台开发混动、插混、增程等多种车型。

风雨飘摇的高合汽车，或许迎来了一线生机。多家媒体报道称，高合汽车已经拿到一笔来自香港某投资机构的战略投资，或将在近期正式复工复产。有知情人士表示，与高合汽车谈过的企业约有5-10家，但与一汽集团谈得“更为深入”，双方可能已经签署了框架协议。高合甚至规划好了复工复产后要执行的第一个整车项目：基于HiPhi Y打造新款车型，增加配置的同时降低售价。

据报道，香港某投资机构的投资已经帮助高合销售端开启复工，宁波的高合汽车门店已经率先在车友群中发起试驾邀约，原本计划转让的上海核心地段的门店已经开始打扫卫生，灯火通明。去年6月份沙特投资部曾与华人运通签署过一项价值401亿元的协议，这份协议其实依旧有效，不过需要一家汽车行业内的国企或者央企做背书，而一汽入局则可以盘活全局。针对上述消息，高合汽车方面回应称，“我们一直在努力，目前暂时没有可以公开的信息，所有信息请以官宣为准。”

小马智行官方发布消息，小马智行、丰田中国、广汽丰田合资公司“骓丰智能科技（广州）有限公司”正式注册成立。小马智行官方表示，新成立的公司将致力于推动智能驾驶技术的创新和应用。按照规划，首期计划面向中国市场导入千台规模的铂智4X Robotaxi，并在主要一线城市通过小马智行的运营平台提供无人驾驶Robotaxi出行服务。

在本次北京车展上，小马智行与丰田联合开发的铂智4X Robotaxi概念车首次亮相，官方宣传称之为“无人驾驶，下一世代”，将搭载小马智行第七代自动驾驶乘用车系统方案。

广汽传祺新款影豹推出了4款车型，售价区间11.80-15.80万元。作为改款车型，外观主要针对车身细节升级，前包围进行了黑化处理，全系标配米其林轮胎。另外，还新增了超星银的车漆。内饰主要增加了白蓝配色风格，并对装饰面板纹理进行微调，影豹R-style和影豹S新增可选限定极速全黑麂皮内饰。

配置方面，全系标配8扬声器雅马哈音响系统、540°全景泊车影像（含透明底盘）功能、32色氛围灯、前排座椅加热以及后排空调出风口等配置。动力继续提供1.5T和2.0T发动机可选，分别匹配7速湿式双离合变速箱和8速自动变速箱。